【MyGoNews蕭又安/綜合報導】臺中海線崛起的契機來自2010年的縣市合併，中央和地方政府投注的建設預算是舊縣區時代的好幾倍，其中，交通建設最明顯反映出臺中城市擴張往海線靠攏的趨勢，臺中港特定區是向上路、臺灣大道、國道四號三大橫向動脈起訖點，
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還有國道1號、3號、61快速道三大縱線形成交通路網。同時，國4延伸74號即將完工，有望大幅縮短灣區與市區通勤時間，臺灣大道捷運藍線亦完成綜合規劃，加上眾所矚目的三井OUTLTE二期，也預計在2021年底開幕試營運，讓臺中港特定區市鎮中心成為海線八區50萬人口的中心點，更形成中彰投苗30分鐘生活圈。
遠雄在廣達117公頃的臺中港特區擁有1.2萬坪土地，
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且距離三井Outlet、清水國民運動中心僅5至10分鐘車程，是臺中港特定區市鎮中心的正中心，
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規劃複製林口、三峽造鎮經驗，讓「遠雄之星」系列磁吸首購家庭買氣。
遠雄靠著造鎮第一品牌的威力，在臺中海線創造8年8期推案完銷奇蹟，
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2021年迎來臺中港特區建設利多到位的起飛期，趁勢在第三季推出案量規模最大的第9案「遠雄幸福成」，將在八德路與八德二路6,782坪基地上，蓋出臺中海線灣區最高的8棟28層樓地標建築，總銷約140億元。同時，為因應疫情前湧入的詢問熱度，現階段現場也導入線上預約、分流賞屋的貼心服務。
遠雄在臺中海線地區造鎮案已完銷8期2600戶，生活機能快速成型，第9期新案「遠雄幸福成」預計於下半年登場。圖/業者提供
遠雄房地產副專沈柏祐表示，臺中海線「遠雄之星」有超過半數的來客和買家，都對遠雄三峽、林口造鎮成績印象深刻，
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就有購屋客反饋，「這幾年全臺各縣市不乏新興重劃區，有推案熱，但都缺乏整體規劃與綠美化，更因各建案推案時程和銷況不同，拖慢重劃區入住率和成熟時間，比過就知道遠雄造鎮多厲害。」他進一步指出，「新重劃區有沒有造鎮案領頭當大磁鐵，真的有差。」遠雄建設確實成功為海線發展創造話題，也帶動寶佳旗下的勝美、太子富宇、櫻花、長虹、春虹、協和、聖璽、聚力、佳福、和唐等上市櫃建商與在地建商跟進，一起推動區域房市的良性競爭。
遠雄造鎮計畫都選在市中心開發飽和，開始飆漲的時機點，「超前佈署」有潛力的衛星城市，臺中七期、單元二、中科因飽和而飆漲，
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首購剛需板塊往海線位移，短短6年內海線激增逾萬人口，房市交易5年增8成，2020年房價更以15％漲幅一舉躍居「增值王」。
文章源自於MyGoNews，
